Çinli otomotiv devi BYD, küresel stratejileri ndeki değişim doğrultusunda Türkiye'de kurmayı planladığı yaklaşık 1 milyar dolar değerindeki üretim tesisi projesini durdurduğunu açıkladı. Küresel elektrikli araç pazarının en büyük oyuncularından biri olan şirket, bu kararla birlikte önceliğini Avrupa pazarındaki yerelleşme adımlarına ve Macaristan'daki yatırımlarına kaydırdığını bildirdi. BYD üst yönetiminden gelen bu hamle, geçtiğimiz yıl Manisa için duyurulan dev yatırımın geleceğini belirsizliğe itti.
Avrupa pazarında yeni öncelikler belirlendi
BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, İngiltere'nin başkenti Londra’da Reuters’a verdiği özel röportajda, Türkiye’deki üretim tesisinin kurulum sürecinin durdurulduğunu ilan etti. Li, fabrikada üretime geçiş süreci için şu an itibarıyla belirlenmiş somut bir takvimin bulunmadığını dile getirdi.
Küresel Otomotiv Devlerinin Stratejik Hamlelerini Kazanca Dönüştürün!
Şirket içi operasyonlarda öncelik sıralamasının tamamen değiştiğini aktaran Li, markanın yeni yol haritasını şu sözlerle özetledi:
"Şu anda şirket olarak birinci önceliğimiz Macaristan pazarındaki yatırımlarımız. İkinci odak noktamız ise Avrupa genelinde üretim yapabileceğimiz ikinci bir tesis için uygun lokasyonu bulmak olacak."
Manisa projesinde çalışmalar başlamadan durdu
Çinli otomotiv üreticisi, geçtiğimiz yıl Türkiye hükümeti ile Manisa’da hayata geçirilmesi öngörülen dev bir üretim tesisi için resmi bir anlaşmaya imza atmıştı. Yaklaşık 1 milyar dolar yatırımla kurulması ve yıllık 150 binaraç kapasitesine ulaşması hedeflenen bu stratejik proje, bölgedeki istihdam ve üretim hedefleri açısından büyük bir önem taşıyordu.
Ancak gelinen son noktada, BYD'nin strateji değişikliği nedeniyle Manisa'daki sahada henüz herhangi bir altyapı veya inşaat faaliyetine başlanmamıştı. Atılan son adımla birlikte, tesis için planlanan arazideki tüm hazırlıklar resmi olarak askıya alınmış oldu.
Gümrük tarifelerini aşmak için yeni arayışlar
Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik uygulamaya koyduğu gümrük tarifelerini aşmak isteyen BYD, bölgede doğrudan üretici konumuna yükselmek adına agresif bir strateji yürütüyor. Şirket, bu doğrultuda Macaristan’ın Szeged kentinde yer alan ilk Avrupa fabrikası ndaki montaj hatlarını bu yılın dördüncü çeyreğinde devreye almayı planlıyor. Aralık ayı civarında başlaması öngörülen bu üretim hamlesi, markanın Avrupa'daki ana odağı konumunda bulunuyor.
Bunun yanı sıra BYD yönetimi, Avrupa'da sıfırdan fabrika kurmanın getireceği lojistik ve zamansal maliyetlerden kaçınmayı hedefliyor. Şirket, bu maliyetleri minimuma indirmek adına Stellantis ve Volkswagen gibi köklü üreticilerin atıl durumda olan fabrikalarını bağımsız olarak devralmak için resmi temaslarını sürdürüyor. Çinli üreticinin kısa listesinde ise özellikle İtalya ve Fransa'daki üretim tesisleri ön plana çıkıyor.